用於整體車軸的成形工藝的臥式液壓機有什麽特殊的結構？

車軸成形用臥式液壓機,包括機身,在機身的一側(ce) 設有與(yu) 液壓裝置相接的水平主油缸,與(yu) 水平主油缸相配的主油缸活塞杆的外端頭接水平主滑塊,所述機身包括四根相互平行的縱梁,所述縱梁的內(nei) 側(ce) 邊設有導軌與(yu) 所述水平主滑塊相配合,所述導軌的橫截麵為(wei) V形。本實用新型中的臥式液壓機中的水平主滑塊與(yu) 機身之前采用V型橫截麵的導軌連接,且所述V形導軌的內(nei) 夾角為(wei) 90度,這樣使滑塊與(yu) 導軌的接觸麵增大,提高了所述水平主滑塊的耐磨損性,同時,90度夾角也使滑塊在運行過程中定位更精確。

整體(ti) 車軸的成形工藝及實現該工藝所使用的臥式液壓機。包括如下工藝步驟:選料,先確定整體(ti) 車軸原材料的管直徑和長度;成形,對選定的管料毛坯的一端進行加熱並用模具擠壓成形,再對另一端進行加熱並用模具擠壓成形。臥式液壓機包括機身,在機身的一側(ce) 設有與(yu) 液壓控製裝置相接的水平主油缸,與(yu) 水平主油缸相配的主油缸活塞杆的外端頭接水平主滑塊,水平主滑塊與(yu) 機身之間為(wei) 45°滑道連接並固定有軸端成形模具支座,在機身的另一側(ce) 設有支座,機身上位於(yu) 支座與(yu) 水平主滑塊之間設有與(yu) 夾緊動力裝置相接的夾具。產(chan) 品機械性能好,強度高,設備簡單,易操作,成本低。