框架式汽車大梁液壓機能提高了液壓機的精度哦

框架式汽車大梁液壓機,在上梁上沿其長度方向安裝有一排液壓缸,這排液壓缸中,位於(yu) 兩(liang) 端邊上的為(wei) 活塞缸,其餘(yu) 的為(wei) 柱塞缸;在底座的頂部安裝移動工作台,該移動工作台、上梁、滑塊和底座均為(wei) 鋼板焊接式整體(ti) 結構;在上梁與(yu) 底座之間的四個(ge) 角處設置有立柱,立柱與(yu) 上梁及底座連接成整體(ti) 式框架結構;在滑塊的四個(ge) 角處均設有導向裝置,四個(ge) 導向裝置與(yu) 四根立柱一一對應。本產(chan) 品大幅提高了液壓機的精度,精度由傳(chuan) 統結構的Ⅱ-Ⅲ級可提升至Ⅰ-特級;同時有效提高了滑塊運動的速度和同步性,滑塊的不同步差距由10-20mm減小至1.5mm以內(nei) 。本發明還大大提高了設備的生產(chan) 效率和製品的質量,生產(chan) 效率可提高1-3倍,節能20-50%。

框架式液壓機鎖緊機構，其創新點在於(yu) ：包括固定在立柱內(nei) 側(ce) 壁的一對水平設置的導向塊，兩(liang) 導向塊外表麵通過螺栓固定壓板，壓板外安裝有水平方向的鎖緊油缸；兩(liang) 導向塊之間設置有與(yu) 導向塊滑動配合的滑板，所述滑板通過連接板與(yu) 鎖緊油缸的活塞杆連接。使用時，一對鎖緊機構設置在框架式液壓機的兩(liang) 立柱內(nei) 側(ce) 麵，且呈對角線設置；利用鎖緊油缸驅動滑板伸出，使得滑板進入滑塊的下方進行限位，從(cong) 而保護滑塊下方的工作人員。無需在上橫梁上進行安裝，安裝方便，成本低，結構安全可靠。